2025年，兩輪電動車行業(yè)迎來了新機遇。在政策與國補雙重紅利驅(qū)動下，綠源作為工信部首批入選電動自行車“白名單”的企業(yè)，積極響應(yīng)國家政策，率先推出“花小錢，換好車”專項行動，憑借其創(chuàng)新的液冷電機技術(shù)和數(shù)字化電池等核心技術(shù)，直擊行業(yè)痛點，掀起綠色出行煥新熱潮。依托政企雙補，部分地區(qū)更可疊加舊車折價，消費者換購新車至高可省1500元。
當(dāng)下兩輪電動車行業(yè)存在著諸多問題和痛點，續(xù)航里程不足、使用壽命短、充電時間長等問題飽受用戶詬病，而隨著使用時間的增長，電池及線路等零部件老化的問題也愈發(fā)明顯。在此背景下，綠源依托于其28年的技術(shù)沉淀，不斷打造并完善其核心技術(shù)金字塔矩陣，包含液冷動力系統(tǒng)、數(shù)字化電池系統(tǒng)、固態(tài)電氣系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)以及智能互聯(lián)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，極大地提升了兩輪電動車的耐用性和可靠性。
在核心耐用技術(shù)層面，其創(chuàng)新打造的液冷電機，推動兩輪電動車產(chǎn)品從易耗品向耐用品轉(zhuǎn)變。作為全球液冷電機技術(shù)開創(chuàng)者，綠源自主研發(fā)的液冷電機技術(shù)通過注入特殊有機質(zhì)絕緣冷卻液，實現(xiàn)電機工作溫度較傳統(tǒng)電機降低38℃，有效解決了困擾行業(yè)多年的高溫退磁與生銹腐蝕難題，配合IPX8級防水，實現(xiàn)了電機壽命達(dá)到傳統(tǒng)電機3倍-5倍的技術(shù)跨越。同時憑借12項國家發(fā)明專利及中國輕工業(yè)聯(lián)合會科技進步獎一等獎等權(quán)威認(rèn)證，綠源液冷電機敢于承諾10年超長質(zhì)保，重新定義了電動車耐用標(biāo)準(zhǔn)。
而綠源獨創(chuàng)的BDCS數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)，在BMS（電池管理系統(tǒng)）的基礎(chǔ)上，融入了熱管理和養(yǎng)護功能，可以實時監(jiān)測電池健康狀態(tài)，夏季久充不脹，冬季續(xù)航不減。在2025年初的哈爾濱冬季極寒測試中，搭載該技術(shù)的綠源S95車型以123公里續(xù)航里程實力印證了這一技術(shù)的實用性。值得一提的是，BDCS數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)更以行業(yè)首創(chuàng)的鉛酸電池3年質(zhì)保，榮獲弗若斯特沙利文認(rèn)證，推動兩輪電動車電池耐用性進入全新時代。
同時，綠源的智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有無感解鎖等多種解鎖方式，還可升級4G模塊， 支持三重定位防盜和異動報警功能；智能APP上的PCDS騎行管家集成TCS防側(cè)滑、陡坡緩降、空擋駐車等智能輔助功能，讓用戶在雨雪天氣也能穩(wěn)穩(wěn)騎行，出行安全更有保障。
目前，綠源已經(jīng)實現(xiàn)耐用技術(shù)從入門基礎(chǔ)款到高端旗艦產(chǎn)品的 100% 全面覆蓋，其中數(shù)字化電池產(chǎn)品的覆蓋率持續(xù)提升，智能化技術(shù)覆蓋率更是超過 80%。在新國標(biāo)即將實施的背景下，綠源正以“耐用+智能+服務(wù)”三位一體優(yōu)勢，引領(lǐng)兩輪出行產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
近日，綠源集團憑更借 “基于中置動力系統(tǒng)的運動健身電動自行車” 科研成果榮獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科技進步獎，再次凸顯了其在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的強大實力。加上此次獎項，綠源已連續(xù)五年獲得中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)相關(guān)獎項。2021年，綠源的 “面向電動車的高效液冷電機的技術(shù)開發(fā)” 項目榮獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；2022年，綠源自主研發(fā)的“雙艙高速電機”榮獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎；2023年，其“液冷集成電機”技術(shù)榮獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎一等獎；2024年，其“柔性陶瓷剎車系統(tǒng)”技術(shù)榮獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。
此前，隨著國家兩輪電動車以舊換新政策全面落地，綠源通過”花小錢，換好車”活動，將液冷電機、數(shù)字化電池系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)等硬核科技轉(zhuǎn)化為觸手可及的消費福利。在換新現(xiàn)場，消費者用舊車抵扣疊加政策補貼，就能以至高1500元的優(yōu)惠，低價拿下好車。這種”技術(shù)普惠”模式，既化解了用戶對電產(chǎn)品不安全、不耐用的擔(dān)憂，也讓綠色出行煥新成本大大降低。相信未來，綠源也將繼續(xù)用”耐用不貴”的產(chǎn)品邏輯持續(xù)推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
本文轉(zhuǎn)載自：，不代表科技訊之立場。原文鏈接：http://v.mrkbao.com/news/11120250520135845902961526.html
