一段華為常務(wù)董事余承東駕車疑似睡著的視頻引發(fā)熱議。畫面顯示，余承東駕駛車輛時(shí)頭部歪斜、雙手未握方向盤長達(dá)20秒，拍攝者多次鳴笛并呼喊“余總睡著了”后，他才搖下車窗揮手微笑。
值得注意的是，這起事件發(fā)生在余承東近期頻繁公開露面期間——半月前的南科大演講中，他曾被拍到西裝袖口沾著藥盒包裝、手機(jī)殼貼著用藥提醒，現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露其當(dāng)時(shí)正帶病工作。
被質(zhì)疑是疲勞駕駛還是技術(shù)測(cè)試？?
對(duì)于視頻中的狀態(tài)，網(wǎng)友觀點(diǎn)兩極分化。部分人認(rèn)為這是“科技大佬真實(shí)寫照”，指出余承東此前在南科大演講時(shí)已顯疲態(tài)，甚至在發(fā)燒38度時(shí)仍堅(jiān)持站立演講兩小時(shí)。也有人質(zhì)疑其低頭動(dòng)作可能是在查看手機(jī)或中控屏幕，并強(qiáng)調(diào)“雙手離開方向盤已違反交規(guī)”。
此外，有科技愛好者猜測(cè)余承東可能在測(cè)試問界M8的自動(dòng)駕駛功能，但根據(jù)我國現(xiàn)行法規(guī)，L2級(jí)別輔助駕駛?cè)孕桉{駛員全程監(jiān)控。
大佬的拼命哲學(xué)遭質(zhì)疑?
目前，余承東尚未就此事作出直接回應(yīng)。不過他在5月21日曾公開談及工作狀態(tài)，自嘲“意志力過強(qiáng)也是有問題的”，坦言需要?jiǎng)谝萁Y(jié)合。這種自我反思的表態(tài)，與其被拍到的疲勞駕駛畫面形成微妙呼應(yīng)。
此次事件再次將公眾人物行為規(guī)范推向風(fēng)口浪尖。從年初直播駕駛到此次疑似疲勞操作，余承東的“拼命三郎”形象既收獲職場(chǎng)人共鳴，也引發(fā)對(duì)過度勞累的擔(dān)憂。
有網(wǎng)友犀利指出：“企業(yè)高管的身心健康直接關(guān)聯(lián)品牌形象，這種‘用生命工作’的價(jià)值觀該翻篇了?！?同時(shí)，關(guān)于智能駕駛技術(shù)應(yīng)用邊界的社會(huì)討論也愈發(fā)熱烈，如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與行車安全，仍是整個(gè)行業(yè)亟待破解的課題。
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