昨日，比亞迪旗下全球最大汽車(chē)滾裝船“比亞迪深圳號(hào)”首次試航畫(huà)面公開(kāi)。這艘“海上巨無(wú)霸”總長(zhǎng)219.9米，型寬37.7米，甲板可并排停放18輛汽車(chē)，設(shè)計(jì)航速達(dá)18.5節(jié)（約34公里/小時(shí)），最大載車(chē)量9200輛，超越此前全球同類(lèi)船舶，成為當(dāng)前汽車(chē)運(yùn)輸船領(lǐng)域的“新標(biāo)桿”。?
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，“比亞迪深圳號(hào)”的尺寸已超過(guò)大型驅(qū)逐艦，其9200輛的裝載能力較比亞迪此前交付的7000車(chē)位滾裝船（如“開(kāi)拓者1號(hào)”“常州號(hào)”“合肥號(hào)”）提升超30%。該船于3月31日從中國(guó)某船廠啟航，標(biāo)志著比亞迪海運(yùn)能力的又一次突破。?
“深圳號(hào)”是比亞迪第四艘自建汽車(chē)運(yùn)輸船，也是目前最大的一艘。此前，比亞迪已相繼交付三艘199.9米長(zhǎng)的滾裝船，均擁有7000個(gè)車(chē)位。此外，第五艘同級(jí)別巨輪“長(zhǎng)沙號(hào)”也即將下水，其載車(chē)量同樣達(dá)到9200輛。比亞迪曾在2024年1月交付首艘滾裝船時(shí)透露，未來(lái)兩年內(nèi)計(jì)劃新增7艘船舶，至2026年1月前，其汽車(chē)運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模將增至8艘，形成規(guī)?；h(yuǎn)洋運(yùn)力。?
比亞迪汽車(chē)近年來(lái)海外銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，2024年出口量突破50萬(wàn)輛。隨著“深圳號(hào)”等滾裝船陸續(xù)投用，比亞迪將逐步擺脫對(duì)外部航運(yùn)的依賴，降低運(yùn)輸成本并提升交付效率。行業(yè)人士指出，自建船隊(duì)是車(chē)企全球化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵布局，比亞迪的“造船速度”在業(yè)內(nèi)尚無(wú)先例。
目前，“深圳號(hào)”試航的具體航線及后續(xù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃尚未公布，但比亞迪官方表示，新船隊(duì)將優(yōu)先服務(wù)歐洲、東南亞等主力市場(chǎng)。隨著更多滾裝船交付，比亞迪的“海上運(yùn)輸鏈”或成為其拓展國(guó)際版圖的核心助力。
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